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一带一路”为中资企业带来沿线基建、物流通道搭建机遇

来源:本站    发布时间:2021-3-5 10:37:06

国家视角的全球化趋势:“一带一路”为中资企业带来沿线基建、物流通道搭建机遇。

在国家“一带一路”倡议的红利影响下,针对沿线国家的基础设施和物流大通道的联通建设成为热点。包括国资和民营在内的中资企业纷纷加速了一带一路沿线海外物流业务布局及物流资源的投资与收并购步伐。

以港口、机场、铁路、高速公路等为代表的国资背景基础设施型企业正加速布局国际业务,积极加强海外物流基础设施资源的所有权及运营权的获取。同样,领先物流企业正加强跨境物流及当地物流业务的布局,同时积极提升对沿线国家优质物流资源和合作伙伴的识别与合作。

未来基于一带一路的重要物流节点的资源卡位将成中资出海重点。企业在加速海外物流资源布局的过程中应积极思考未来整体国际化战略,同步形成明确的商业及盈利模式。

企业视角的全球化趋势:交运物流企业主动推进国际化,寻求“新常态” 下海外增长点。

随着国内经济步入“新常态”,国际化成为领先物流企业保持业务持续增长的重要战略方向之一。企业通过海外仓物流资产投入、海外落地配团队的收购和搭建、海外物流服务延伸等方式,逐步完善全球供应链及物流基础网络,践行供应链及物流全球融合的发展目标。

与此同时,伴随中国制造全球出海的步伐,一批拥有全球供应链服务能力的物流企业正快速崛起。以品牌出海领先的3C行业为例,相关企业配合品牌出海,正积极在东南亚、中东等新兴发展国家布局供应链及物流服务网络,以帮助上游企业出海奠定全球中后台服务保障能力。

同样的,以航空领域为例,国有三大航亦将国际化作为未来重要的战略抓手,均加大国际市场资源投入,并在欧美等主要海外民航市场发展本土合作伙伴。中国供应链及物流企业需要进一步明确其国际化战略和布局方向,从而快速建立全球化供应链及物流服务能力。

趋势:差异化

差异化:市场需求逐步细分及市场竞争逐渐加剧将驱动物流行业的差异化特征愈发明显。第一,消费者诉求差异化推动物流商业模式迭代、细分;第二,中国物流玩家在高度竞争的市场环境下将进一步差异化自身定位,构建核心竞争壁垒。

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